Microcar, bagaimana kereta tanpa lesen berfungsi
Undang-undang semasa mengklasifikasikan mikrokar sebagai quadricycles, ringan atau berat mengikut perpindahan mereka. Untuk memandu microcar 50 diperlukan 14 tahun dan anda mesti mempunyai sekurang-kurangnya lesen AM, untuk memandu microcar 125 anda memerlukan 16 tahun dan lesen B1. Oleh itu, senario telah berubah dan ungkapan "kereta yang dipandu tanpa lesen" tidak lagi betul. Untuk berada di belakang kemudi mikrokar hari ini, anda memerlukan lesen memandu, untuk dicapai dengan ujian dua fasa tertentu, ujian bertulis dan ujian praktikal.
Microcar: boleh dua?
Perjalanan dengan dua penumpang (atau lebih banyak lagi, jika kereta mikro mempunyai lebih dari dua tempat duduk) adalah mungkin. Tetapi hanya jika pemandu berusia lebih dari 16 tahun. Jelas sekali, lesen B membolehkan anda memandu mikro. Tetapi mesin tidak dapat menyelamatkan kita ketika kita berada dalam masalah. Sebenarnya penting untuk menentukan bahawa penarikan diri (bahkan sementara) atau kegagalan memperbaharui lesen B menyiratkan larangan memandu semua kenderaan yang memerlukan lesen dan, oleh itu, juga kereta mikro.
Teknologi automotif
Perundangan tersebut menghendaki agar mikrokar panjangnya tidak melebihi 3 meter dan berat, termasuk bahan bakar, harus 425 kg (dalam hal segiempat ringan) atau 450 kg (untuk siklus berat). Ini secara semula jadi mempengaruhi tahap keselamatan kenderaan, yang tidak boleh sama dengan kenderaan. Walau bagaimanapun, memang benar bahawa kereta mikro masih mempunyai kestabilan keempat roda, kebanyakannya mengalami ujian kemalangan dan boleh dilengkapi dengan satu siri peranti yang meningkatkan kebolehpercayaannya: di antara bar sisi anti-pencerobohan ini, tali pinggang keledar ., lampu kabus dan lampu depan.
Lihat juga
Microcar: di mana anda boleh mengambilnya
50 minicar mempunyai kuasa hingga 6 kW dan tidak boleh melebihi 45 kelajuan per jam, 125 naik hingga 15 kW dan 80 kilometer per jam. Mereka boleh melakukan perjalanan di semua jalan bandar dan luar bandar di mana tidak ada larangan untuk moped (oleh itu, dalam hal minicar 50, mereka tidak boleh melakukan perjalanan di lebuh raya atau jalan raya).
Sedikit? Ya sila!
Berkat saiznya yang kecil, kereta mikro mudah diletak, tidak dikenakan had lalu lintas dan, jika tidak dilarang, mereka memasuki ZTL, semuanya, dan bukan hanya yang elektrik.
Elektrik lebih baik tetapi diesel sama sekali dalam penggunaan
Bercakap mengenai daya tarikan, mikrokar paling moden dikuasakan oleh enjin diesel common rail Euro 4, kategori yang sepadan dengan Euro 6 di dunia automotif. Mereka menjamin penggunaan bahan bakar yang sangat rendah, dalam urutan 3/4 liter per 100 km. Tetapi jika anda ingin menjimatkan lebih banyak lagi, terdapat pelbagai mikrokar elektrik di pasaran, yang dapat diisi semula di soket di kotak atau di ruang umum. Tidak terlalu kerap, memandangkan mereka mempunyai jarak pelepasan sifar seratus kilometer atau lebih. Ini adalah nilai yang sangat tinggi, setanding dengan kereta bandar, dan ini disebabkan oleh fakta bahawa kereta mikro mempunyai kelajuan tertinggi yang sangat rendah, musuh nombor satu.
Mikrokar terlaris
Sekiranya anda berminat dengan mikrokar termal, kami menasihatkan anda untuk melawati laman web Ligier, Casalini dan Chatenet. Tetapi sekali lagi kami mengulangi bahawa dalam kes mikrokar pilihan terbaik adalah pilihan daya tarikan elektrik, tepatnya kerana, kerana penggunaannya dalam kebanyakan kes adalah secara eksklusif bandar, masalah yang berkaitan dengan otonomi dihapuskan.
Di antara mikrokar elektrik kami menunjukkan e-Aixam (dari 16,000 euro), pelbagai versi Tazzari Zero (harga dari 13,800 euro), Estrima Birò (dari 6,000 euro), Renault Twizy (dari 12,000 euro) dan terakhir tiba dari dunia kereta, Citroen Ami (5,500 euro). Harga merisaukan? Tidak betul jika kita menganggap bahawa dengan membeli mikrokar elektrik adalah mungkin untuk memanfaatkan Ecobonus. Untuk quadricycles, ia sepadan dengan 30% dari harga pembelian hingga maksimum 3,000 euro jika anda tidak mempunyai kenderaan yang akan dibatalkan, dan 40% hingga maksimum 4.000 sekiranya kenderaan terpakai dibatalkan dari Euro 0 hingga Euro 3
Sentiasa memandu dengan mematuhi peraturan jalan raya
Sudah tentu, pemandu mikrokar juga tunduk pada peraturan Kod Lebuhraya dan sekiranya mereka melanggar salah satu peraturan ini, mereka boleh dikenakan denda. Tetapi berhati-hatilah, jika anak di bawah umur mengendarai mikrokar, ibu bapa akan bertanggungjawab secara bersama dan teruk. Lelaki ... satu lagi sebab untuk memandu dengan sangat berhati-hati!
